Tekes vauhdittaa sähköauton järjestelmien tutkimista; moottoritie Turusta Vaalimaalle halutaan vihreäksi.

Suomi kaavailee Vaalimaalle asti rakennettavasta moottoritiestä ympäristöystävällisen autoilun edelläkävijää.

Hankkeessa nimeltä Vihreä moottoritie suunnitellaan tielle muun muassa sähköautojen latauspisteitä, biopolttoaineen tankkausasemia ja aurinkopaneeleja. Selvitysten mukaan tiellä voitaisiin tuottaa myös tuulivoimaa ja maalämpöä.

Tiesuunnitelmaan on jo lisätty liityntäpysäköinti- ja levähdysalueiden putkitusvaraukset sähkölatausta varten.

Projektijohtaja Aki Marjasvaaran mukaan tarkoitus on luoda ekologisen moottoritien malli, jota voitaisiin hyödyntää jopa kansainvälisesti.

Hankkeessa ovat mukana Fortum, Neste Oil, Ensto, St1, Falck, Kymenlaakson ja Itä-Uudenmaan liitto sekä Haminan, Porvoon ja Loviisan kaupungit.

Hanke jatkuu ensi vuoden maaliskuun loppuun saakka. Tulosten perusteella tehdään päätös siitä, toteutetaanko suunnitelmia tien rakentamisen yhteydessä.

Rakentaminen maksaa yhteensä noin 700 miljoonaa euroa. Turusta lähtevä moottoritie ulottuu nykyisin Loviisan Koskenkylään saakka. Vaalimaalle sen on määrä viedä vuonna 2016.

Tekes kiihdyttää sähköisten ajoneuvojen järjestelmien kehittämistä

Tekes lähtee kehittämään sähköajoneuvoyhteisöä ja aloittaa ohjelmavalmistelun sähköisille ajoneuvoille ja niiden järjestelmille. Yhteisten testaus- ja tutkimusalustojen avulla tuetaan suomalaisten yritysten pääsyä kiinni merkittävästi kasvavaan kansainväliseen liiketoimintaan.

Valmisteluun ryhdyttiin Tekesin teettämän selvityksen pohjalta. SWOT Consulting Oy:n laatima selvitys valmistui elokuun alkupuolella.

Tekesin toimialajohtaja Teija Lahti-Nuuttilan mukaan tavoitteena on, että Suomeen saadaan muodostettua tiivis sähköisten ajoneuvojen kehittämisyhteisö, jolla olisi käytössään testiympäristöjä ja mahdollisuus yhteiseen koetoimintaan sekä demonstraatioihin. Ilman käytännön testaamista ei voida löytää potentiaalisia uusia liiketoimintamahdollisuuksia.

Kokonaisuus edellyttää Tekesin panostusten lisäksi muidenkin toimijoiden laajaa ja vahvaa sitoutumista. Valmisteltavan ohjelman tavoitteena on kerätä suomalaiset alan toimijat yhteen ja sopia tarpeellisista toimista, jotta saavutetaan mahdollisimman laaja kansallinen hyöty. Ohjelmavalmistelu tehdään nopealla aikataululla syksyn 2010 aikana. 

Tiivis kansallinen ja kansainvälinen yhteistyö ovat menestymisen edellytyksiä

Kansainvälisesti sähköajoneuvojen ja niiden infrastruktuurien kehittämiseen panostetaan miljardeja euroja. Nyt onkin toimittava nopeasti ja hyödynnettävä se oppi, joka muualla tehdyistä tutkimuksista ja kokeiluista on saatavissa. Liittoutuminen kansainvälisissä arvoverkostoissa on kehittymisen edellytys.

Juuri valmistuneen selvityksen mukaan Suomi ei ole volyymimarkkinana kiinnostava. Suomalaisilla on sähköajoneuvoyhteisön kannalta etunaan pitkälle kehittynyt sähköajoneuvojen lataamiseen sopiva infrastruktuuri ja kokemusta ajoneuvojen testaamisesta vaativissa olosuhteissa. Lisäksi Suomessa on huippuosaamista sähkötekniikassa, telekommunikaatiossa ja ohjelmoinnissa sekä ajoneuvojen suunnittelussa ja valmistuksessa.

Jo nyt suomalaisten yritysten, yliopistojen ja tutkimuslaitosten osaaminen sähköisten ajoneuvojen kehittämisessä ja tutkimuksessa on pitkäaikaista ja vahvaa. Uusia liiketoimintamahdollisuuksia voi löytyä esimerkiksi työkoneiden sähköistämisessä, ajoneuvojen ohjelmistoissa, latausjärjestelmien ja sähköverkkojen alueella sekä testausympäristöissä ja -palveluissa, erityisesti kylmissä olosuhteissa. 

Sähköisten ajoneuvojen ja työkoneiden liiketoiminta on tällä hetkellä Suomessa 200 miljoonan euron luokkaa. Tekesin toimenpiteillä vaikutetaan osaltaan siihen, että liiketoiminta kasvaisi 2 miljardiin euroon vuoteen 2020 mennessä. Vuosien 2009-2010 aikana Tekes on osaltaan rahoittanut noin 20 miljoonan euron laajuista sähköajoneuvojen järjestelmien kehitystyötä. Hankkeita on ollut muun muassa akkuteknologian ja -järjestelmien, hybridiratkaisujen ja työkoneiden sähkökäyttöjen alueilla.