Moottorin oktaanilukuvaatimus on aina ensisijainen bensiinin soveltuvuudessa: jos oktaanivaatimus on korkeampi kuin 95, ei 95 E10 sovellu käyttöön, vaan tulee käyttää 98 E5 -bensiiniä.
Uusi 95-oktaaninen E10-bensiini on tullut jakeluun huoltoasemille eri puolilla maata. Huoltoasemien säiliöt täytetään uudella bensiinillä sitä mukaa kun ne tyhjenevät. Tässä vaiheessa tammikuuta E10-bensiiniä alkaa jo olla myynnissä valtaosassa huoltoasemia, Öljyalan Keskusliitosta todetaan.
Muutos entiseen on se, että aiemmin 95-oktaanisessa bensiinissä oli enintään viisi tilavuusprosenttia etanolia, ja nyt tämän bensiinin etanolipitoisuus on enintään kymmenen tilavuusprosenttia. Yli viiden tilavuusprosentin etanolipitoisuudet bensiinissä rajoittavat sen soveltuvuutta eri moottoreihin, joten 95-oktaanisen bensiinin käyttäjien on tarkistettava E10-bensiinin sopivuus omaan ajoneuvoonsa tai muuhun bensiinikäyttöiseen laitteeseensa.
Tietoa uuden bensiinin soveltuvuudesta saa verkkosivuilta www.e10bensiini.fi, ja asiaa voi myös tiedustella kunkin ajoneuvomerkin vähittäismyyjältä. Mitään nyrkkisääntöä E10-bensiinin soveltuvuudesta ei ole, joten asia kannattaa jokaisen tarkistaa oman auton osalta. Moottorin oktaanilukuvaatimus on aina ensisijainen bensiinin soveltuvuudessa: jos oktaanivaatimus on korkeampi kuin 95, ei 95 E10 sovellu käyttöön, vaan tulee käyttää 98 E5 -bensiiniä.
Etanolin enimmäispitoisuuden nousu 95-oktaanisessa bensiinissä aiemmasta viidestä tilavuusprosentista korkeammaksi muuttaa 95 E10 -bensiinin täysin uudeksi laaduksi aikaisempaan verrattuna. 98-oktaanisessa bensiinissä etanolipitoisuus on edelleen enintään viisi tilavuusprosenttia. Kuten ennenkin, sekä 95-oktaanisen että 98-oktaanisen bensiinin etanolipitoisuus voi vaihdella enimmäispitoisuuksien rajoissa, koska biovelvoitteen täyttymistä seurataan vuositasolla.
Teknisen Kaupan ja Palveluiden yhdistys ylläpitää http://www.e10bensiini.fi -sivustolla soveltuvuuslistoja jäsenyritystensä markkinoimista tai maahantuomista pienkoneista, moottoripyöristä, mopoista ja maastoajoneuvoista.
98 markkinoilla vielä vuosia
98 E5-bensiini tulee olemaan Suomen markkinoilla vielä useita vuosia. Vuosi 2013 ei ole mikään takaraja, vaan ainoastaan EU:n polttoainedirektiivissä asetettu vähimmäisvaatimus E5-bensiinin tarjonnalle. E5-bensiiniä voidaan pitää markkinoilla myös tämän jälkeen, jos tarve vaatii. Suomessa autokanta on niin iäkästä, että tämä tarve on olemassa vielä pitkään.
EU:n asettaman liikennepolttoaineiden uusiutuvan energian tavoitteen myötä on odotettavissa, että parin vuoden sisällä useimmat EU-maat ottavat E10-bensiinin käyttöön.
E10-bensiinin yleistymiseen eri EU-maissa vaikuttavat mm. erot maiden autokannoissa ja biokomponenttien verotuskäytännöissä. Kunkin maan tilanteesta riippuu, millä ratkaisuilla ja aikatauluilla maa toteuttaa vuodelle 2020 asetetut tavoitteet uusiutuvan energian lisäämisestä liikenteessä. EU-maista E10-bensiini on otettu ensimmäisenä käyttöön Ranskassa. Suomessa se voitiin ottaa käyttöön ensimmäisten joukossa, koska meillä mm. saatiin ajoissa aikaan asian vaatimat kansalliset säädökset ja E10-bensiinin laatustandardi. Lisäksi energiaverouudistus, joka antaa veroetua kestävyyskriteerit täyttäville biokomponenteille, kannustaa lisäämään etanolin osuutta bensiinissä.
Öljyalan Keskusliitto ry on öljyalan yritysten etu- ja yhteistyöjärjestö. Keskusliiton päämäärä on edistää nestemäisten polttoaineiden vastuullista käyttöä ja osallistua kestävän energiatulevaisuuden kehittämiseen sekä rakentaa puitteet öljyalan kannattavalle toiminnalle. Keskusliiton omistama Öljyalan Palvelukeskus Oy vastaa öljyalan energiatehokkuussopimus Höylä III:n toimeenpanosta sekä toteuttaa tutkimus- ja kehityshankkeita. Verkkosivut www.oil.fi