Turvallisuustavoitteen kääntäminen nollasta sataan

Työurani alkupuolella olin mukana työturvallisuuden kehittämisessä teollisuudessa ja investointiprojekteissa. Kokemuksen myötä minulle alkoi hahmottua malli niistä asioista, joilla saadaan varmasti aikaan hyvää kehitystä työturvallisuudessa. Havaintona oli myös, että tähän polkuun saattoi kulua helposti 8–10 vuotta. Aloin haastamaan omaa ajatteluani ja omaa tekemistäni. Voisiko saman harppauksen ottaa nopeammin, vaikka 2–4 vuodessa? Pitäisikö minun tehdä jotain toisin, jotta sille avautuisi mahdollisuus? Sisäinen tutkijani alkoi esittää kysymyksiä.

Havaitsin, että työturvallisuuteen liittyvä viestintäni oli varsin tapaturma- ja riskipainotteista. Viestin usein, millaisia tapaturmia oli sattunut, montako niitä oli sattunut, mihin oli osunut ja kuinka taajaan niitä sattui sekä millaiset vaarat voivat aiheuttaa vahinkoja.

Toisin sanoen tiesin tasan tarkkaan ja monesta näkökulmasta sen, mitä en halunnut tapahtuvaksi. Pohdin myös, olenko voimistanut kommunikoinnillani muutosvastarintaa, ja siksi muutos vei enemmän aikaa.

Tarkkailin ympärilleni ja kiinnostuin siitä, mikä on tehokkainta muussa toiminnassa, joka liittyy ihmisen käyttäytymiseen ja sen muuttumiseen.

Esimerkiksi myynnissä ja markkinoinnissa ihmisen tekemiä valintoja ja niihin vaikuttamista on tutkittu huomattavasti enemmän kuin työturvallisuudessa. Kuinka moni myynnin johtaja mittaa onnistumista menetettyjen kauppojen kautta? Tai kuinka moni menestyvä yritysjohtaja antaa ihmisille tavoitteen menetetyn liiketoiminnan kautta? Miten taksinkuljettaja reagoi, jos luettelen hänelle kohteita, mihin en halua mennä? Onko lapsille tehokkainta toistaa asioita, joita en haluaisi heidän tekevän vai kertoa, mitä odotan heiltä? Mikä ero on, miettiikö korkeushyppääjä ennen suoritusta riman pudottamista vai onnistunutta vauhdinottoa ja ponnistusta?

Näiden kysymysten kautta opin, että aivot toimivat tehokkaimmillaan kuin navigaattori – kun niille antaa selkeän suunnan, ne löytävät reitin perille. Tästä syntyi ajatus kääntää turvallisuusviestintäni ylösalaisin ja muuttaa tavoiteasetanta nollasta sataan. Lähtökohtaisesti hyvä työturvallisuus on positiivinen asia – vaarat tunnistetaan, otetaan huomioon työn suunnittelussa ja kaikki sujuu hyvin. Turvalliset työpäivät lisääntyvät.

Aloin painottamaan pääviestin osalta sitä, mitä haluamme lisätä – työn suunnittelua, vaarojen tunnistamista ja niiden huomioimista, ohjeiden noudattamista, turvallisia valintoja. Kun viestin tapaturmista ja riskeistä, mukana on aina selkeä viesti, mitä opittiin ja miten toimitaan turvallisemmin.

Toistaiseksi oma kokemus tästä käännöksestä on ollut hyvä. Muutaman viimeisen vuoden aikana yrityksen kaikki tilastoitavat työtapaturmat, niistä aiheutuneet poissaolot sekä vapaa-ajan tapaturmat ovat vähentyneet 65–80 %. Myös ennakoivan turvallisuustyön määrä lisääntyy, ja yhä useampi haluaa mukaan työsuojelun yhteistoimintaan ja työturvallisuuden kehittämiseen. Sama toistui edellisessä työpaikassani. Tilastot ovat tietenkin monen tekijän summa.

Uskonko, että kokemukseni on yleistettävissä? Ehkä tämä on vain luontevampi tapa juuri minulle, ja tekemiseni on nyt paremmin linjassa arvojeni kanssa, mikä heijastuu ulospäin. Totuus varmaankin on jossain puolivälin paikkeilla tai niitä on useampia. Joka tapauksessa toisinaan on hyvä katsoa, mitä repussaan kantaa, voiko jostain luopua tai päivittää hyödyllisempään. Jos haluan muutosta, minun on muutettava ensin itse omaa ajatteluani ja toimintaani. Mitä enemmän uskon muutoksen nopeuteen, sitä määrätietoisemmin toimin sen saavuttamiseksi.

Tämä blogikirjoitus on osa Rakennusteollisuus RT:n Turvallisuusviikkoa, jonka aikana koko toimiala nostaa esiin työturvallisuuden merkitystä, ennakoivaa turvallisuustyötä ja turvallisen työarjen rakentamista. Turvallinen työ syntyy päivittäisistä valinnoista, yhteisistä toimintamalleista ja halusta kehittää käytäntöjä entistä turvallisemman työympäristön puolesta.

Turvallisuusviikon kunniaksi Teknisen Kaupan Liiton Rakennuskonejaosto avasi sivuston, joka kokoaa yhteen työkonevuokrausalan keskeiset turvallisuuskäytännöt kalustosta ja olosuhteista turvallisiin työtapoihin.

Tutustu sivuun: https://tekninen.fi/turvallisuus-tyokonevuokraamoissa/